Ahşap garaj kapıları

O gelinceahşap garaj kapılarıBirçoğu tahtalardan yapılmış devasa bir kalkan hayal ediyor. Bu belki de en yaygın efsanedir. Aslında bu, güvenlik, termoregülasyon, deformasyona karşı direnç ve garip bir şekilde estetik konularının birleştiği karmaşık bir düğümdür. Uzun yıllardır bu tür yapıları seçip kuruyorum ve şunu söyleyebilirim: Eğer konuya dikkatsiz yaklaşırsanız sorunlar ilk kıştan sonra başlayacaktır. Nem, sıcaklık değişimleri, menteşelerdeki yük - bunların hepsi sadece en kalın tahtayı satın almak değil, malzeme ve tasarıma düşünceli bir yaklaşım gerektirir.

Neden ağaç? Hadi işin özüne inelim

Metal bir garaj için bariz bir seçim gibi görünüyor; daha güçlü, daha güvenilir. Ancak ahşabın kendine özgü bariz avantajları vardır. Önemli olan mikro iklimdir. Kışın ısıtılmayan bir garajda, metal bir kapı yoğuşma kaynağı haline gelir ve iç kısımda donma yaygındır. Ahşap “nefes alır” ve nemdeki değişikliklerle daha iyi başa çıkar. Elbette sadece kereste fabrikasından çıkan herhangi bir çamdan bahsetmiyoruz. Belli bir yoğunluğa ve uygun şekilde organize edilmiş kurutmaya sahip ahşaba ihtiyacımız var.

İnsanlar burada sıklıkla hata yaparlar. Kuru odacıklı çamı alırlar ve işe yarayacağını düşünürler. Ancak bir dış mekan yapısı için, özellikle de garaj kapısı kadar büyük bir yapı için önemli olan sadece nem değil, aynı zamanda geometrinin stabilitesidir. Masif meşeden yapılmış güzel panellerin altı ay sonra ne kadar "bükülmeye" başladığını ve bağlantı yerlerinde çatlaklar oluştuğunu gördüm. Sorun tuvalin tasarımındaydı - dizi, liflerin yönü dikkate alınmadan yanlış yapıştırılmıştı. Bu nedenle artık pek çok kişi işlenmiş ahşap ve lamine kaplama keresteye yöneliyor. Deformasyona daha az duyarlıdır.

Bu arada, tedarikçiler hakkında. Şirketin ürünleriyle yakın zamanda tanıştımAnhui Wantai Ağaç İşleme Co, Ltd(kendi web sitelerihttps://www.anhuiwantai.ru). Hammaddeden üretime kadar her aşamada sıkı kontrol talep ediyorlar. Onların durumunda bunlar sadece kelimeler değil; kesiklerden ve sonlardan da görülebiliyor. Lifler doğru bir şekilde yerleştirilmiştir, yapışkan dikişler neredeyse görünmezdir ve en önemlisi oynama yapmazlar. nemdeki mevsimsel değişikliklerle. “İşi hassasiyet üzerine kurma” kavramının sonuç açısından işe yaradığı durum tam olarak budur.

Tasarım: tuvalin arkasında gizli olan şey

Dışarıdan kapı bir cephedir. En önemli şeylerin hepsi içeride. Çerçeve. Birçok kişi Z şeklinde basit bir koşum takımı yaparak tasarruf ediyor. Küçük bir baraka için işe yarayacaktır, ancak geniş bir garaj açıklığı için işe yaramayacaktır. Zamanla tuval sarkacak ve eğrilecektir. Özellikle çift kattan bahsediyorsak, ek takviye kaburgalarına sahip güçlendirilmiş bir çerçeveye ihtiyacımız var.ahşap garaj kapıları. Burada yine çerçevenin malzemesi önemlidir. Genellikle aynı masif ahşaptan yapılır, ancak LVL kereste kullanmanın daha iyi olduğuna inanma eğilimindeyim - daha güçlü ve daha sağlamdır.

Yalıtım farklı bir hikaye. Strafor veya polistiren köpük kötü bir seçimdir. Zamanla ufalanır, yerleşir ve kemirgenlerin istilasına uğrayabilir. Mineral yün daha iyidir ancak nemden korkar. "Pastanın" içi ıslanırsa tüm yapı içeriden çürümeye başlayacaktır. Bu nedenle doğru pasta şu şekildedir: içeriden buhar bariyeri, ardından yalıtım (örneğin, yüksek yoğunluklu bazalt yünü), dışarıda rüzgar geçirmez bir membran ve ancak o zaman kılıf. Evet, daha pahalı. Ancak beş yıl sonra tüm kapıyı değiştirmekten daha ucuz.

Menteşeler kritik yük noktasıdır. Basit kulübe tenteleri çalışmaz. Ya rulmanlı masif çelik menteşelere ya da daha iyisi gizli ayarlanabilir menteşelere ihtiyacınız var. Ağırlığı daha iyi tutarlar ve zamanla kanadın konumunu ayarlamanıza olanak tanırlar. Bir keresinde müşteri dekoratif dövme menteşelerde ısrar ettiğinden tüm kurulumu yeniden yapmak zorunda kaldık. Bir yıl sonra kanat 2 santimetre battı, alt köşesi asfalta değdi. Onu çıkarmam, çerçeveyi güçlendirmem ve doğru parçaları takmam gerekiyordu.

Koruma ve bitirme: sadece güzellik için değil

Ahşap bir garaj kapısını boyamak, boya fırçası almak kadar basit değildir. Uygun hazırlık yapılmazsa, herhangi bir kaplama bir sezon içinde uçup gider. Ahşap kuru, temiz olmalı ve antiseptik bir astarla işlenmelidir. Uçlara özellikle dikkat edilir. Bunlar, nemin en hızlı şekilde emildiği en hassas yerlerdir. Özellikle dikkatlice ıslatılmaları gerekir.

Boya veya vernik seçimi maruziyete bağlıdır. Garaj güneşli taraftaysa UV filtresi gereklidir, aksi takdirde kaplama hızla solar ve çatlar. Sık yağmur ve kar yağışının olduğu sert iklimler için dondan çatlamayacak elastik bileşiklere ihtiyaç vardır. Genellikle opak antiseptikler veya sert balmumu ahşap yağları öneririm. Filmden daha küçüktürler, dokuyu daha iyi korurlar ve daha da önemlisi, yerel onarımların (çizikler, talaşlar) yapılması daha kolaydır.

Ve bir nüans daha - mühürler. Onlar olmadan hiçbir boya sizi taslaklardan ve tozdan kurtaramaz. Çevre çevresinde kendinden yapışkanlı lastik conta olması şarttır. Ama aynı zamanda profil ve kalınlık açısından da doğru seçilmesi gerekiyor, aksi takdirde kapı ya kapanmaz ya da mühürlenmez. Yaygın bir hata, çok kalın bir contanın takılması, kapının kilitle kapatılmasının zor olması ve bir ay sonra buruşarak çalışmayı bırakmasıdır.

Düzenleme: ana hataların olduğu yer

Mükemmel kapıyı şuradan satın alabilirsiniz:Anhui Wantai Ağaç İşleme Co, Ltd, ancak kurulum sırasında her şeyi mahvedersiniz. Her şeyin temeli kutudur. Çoğunlukla ham veya işlenmemiş keresteden yerinde monte edilir. Bu ölümcül. Kutu, açıklığa sabitlenmeden önce kuru, işlenmiş malzemeden monte edilmeli, düz ve çapraz olarak mükemmel şekilde hizalanmalıdır. Ve sadece montaj köpüğüne değil, ayar için zorunlu takozlarla ankraj cıvatalarına da monte edilmesi gerekiyor.

Boşluklar. Boyutları kritiktir. Boşluk çok küçük - kapı nemden şişecek ve ilkbaharda açılmayacaktır. Çok büyük ve taslaklar olacak. Gelecekteki contayı dikkate alarak genellikle çevre çevresinde 3-5 mm bırakın. Bu küçük bir şey gibi görünüyor ama bunun uzun süreli olup olmayacağını belirleyen şey bu küçük şeylerahşap garaj kapısıon yıl içinde ya da iki yıl içinde sorun yaratmaya başlayacak.

Ve en savunmasız yer alt kısımdır. Yere, eriyen karlara, sıçramalara en yakın olanıdır. Çoğu zaman tüm kapı gibi basitçe boyanır. Ancak, ya alttan bir alüminyum yanıp sönen (yanıp sönen) takmanızı ya da en azından bu ucun özel bir hidrofobik bileşik ile birkaç kez emprenye edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu, tüm yapının ömrüne yıllar katacaktır.

Özet: Tasarruf etmemeniz gerekenler

Gayri resmi sonuçları özetlemek gerekirse. Eğer düşünüyorsanızahşap garaj kapıları, sadece "tahta kalkan" aramayın. Sorunun mühendislik yönünü anlayan bir üretici arayın. Sitedeki aynı şirket gibianhuiwantai.ruSüreç hassasiyetini ve kalite kontrolünü vurgulayan. Felsefeleri “kaliteyle kazanmak mı?” burada daha iyi bir yere gelemezdi.

Çerçeve ve bağlantı parçalarından tasarruf etmek sizin için daha pahalıdır. Güçlü menteşelere sahip daha ince ama sağlam bir kumaş, devasa ama kötü tasarlanmış bir tasarımdan daha iyidir. Ve en önemlisi kurulum. Sadece bir kapı değil, dış ortamla sürekli mücadele edecek karmaşık bir montaj kurduklarını anlayan insanlara güvenmeniz gerekiyor.

Ahşap yaşayan bir malzemedir. Onun “hareketini” tahmin ederek onunla çalışmanız gerekir. Başarılıahşap garaj kapısı- bu sadece kurulum gününde hoş görünen bir şey değil. Bu, birçok kıştan sonra gıcırtı veya sorun olmadan açılıp kapanan, ısıyı koruyan ve içindekileri koruyandır. Bu ancak gördüğünüz gibi çok sayıda ayrıntıya dikkat ederek başarılabilir.